Štai kas nutiko, kai savaitę į darbą važiavau dviračiu

Turinys

• Suvart
• Pliusai
• The Takeaway
• Apžvalga skirta

Man patinka švęsti gerą savavališką šventę. Praeitą savaitę? Nacionalinė putų valcavimo diena ir Nacionalinė humuso diena. Šią savaitę: Nacionalinė dviračio į darbą diena.

Tačiau skirtingai nei mano įmontuotas pasiteisinimas suvalgyti kubilą humuso, idėja važiuoti dviračiu į darbą (todėl vengti MTA ir daugiau mankštintis), atrodė, kad tai iš tikrųjų gali turėti teigiamą poveikį mano sveikatai ir laimei.

Mokslas sutinka: praėjusį mėnesį paskelbtame tyrime nustatyta, kad važiavimas dviračiu į darbą gali padėti ilgiau gyventi ir beveik perpus sumažinti vėžio ir širdies ligų riziką. Tyrimai taip pat rodo, kad važiavimas dviračiu gali paskatinti jūsų smegenis ir padėti nuo depresijos bei nerimo. Tiesą sakant, kai kurių tyrimų duomenimis, vos 30 minučių vidutinio intensyvumo dviračiu gali padėti sureguliuoti stresą, nuotaiką ir atmintį. (Daugiau apie tai čia: Dviračių sporto mokslas.)

Be sveikatos privalumų, aš taip pat niekada neturėjau dviračio, kaip suaugęs, ir maniau, kad tai pagerins mano gerovę. Taigi, kai turėjau galimybę išbandyti dviratį iš Niujorke įsikūrusios bendrovės „Priority Bicycles“ (jie yra prieinami, nerūdijantys ir ypač „Instagrammable“), aš pasinaudojau galimybe.

Tai nereiškia, kad aš neišsigandau. Kaip žmogų, kuris iki šio mėnesio niekada nelipo ant dviračio Niujorke (ne, net ne „Citi Bike“), visa idėja mane išgąsdino. Nes autobusai. Ir taksi. Ir pėstieji. Ir mano paties koordinavimo stoka važiuojančioje transporto priemonėje.

Vis dėlto pagalvojau, kad visa tai išbandysiu pagal savo rezoliuciją, kad 2017 m. Būčiau drąsesnė. Čia mano analizė (ir keletas patarimų, pagrįstų mano nelaimių istorijomis), jei ir jūs norite pradėti važiuoti dviračiu dirbti pirmą kartą.

Suvart

1. Turite būti itin budrūs. Jei esate įpratę snausti ar gurkšnoti kavą, kai slinkiate per „Instagram“, važinėjimas dviračiu bus šiek tiek pakoreguotas. Jūsų protas ir kūnas labai stengiasi išlaikyti jus gyvus, kai važiuojate dviračiais saugiu maršrutu ir išvengiate autobusų, automobilių ir pėsčiųjų. Tai gali atrodyti kaip „Tetris“ žaidimas, tačiau su daug didesniais statymais. (Ahem: 14 dalykų, kuriuos dviratininkai norėtų pasakyti vairuotojams)

2. Pasirodysite, kad dirbate prakaituotas. Nors mano kelionė į darbą ir atgal buvo gana trumpa, aš vis tiek prakaituodavau. (Jau nekalbant apie šalmo plaukus.) Priklausomai nuo to, koks žmogus apskritai prakaituotas, rekomenduočiau persirengti. Tai atveda mane prie kito taško…

3. Jūsų stilius patiks. Galite tiesiog pamiršti dėvėti visus mėgstamus pavasarinius sijonus ir sukneles, nes dabar viskas yra apie patogias bėgimo kelnes. (Neabejotinai atkreipiau dėmesį į keletą nekaltų pėsčiųjų.) Taip pat ir dėl mielų basučių ir rankinių, nes jie tik apsunkina jūsų gyvenimą. (Laimei, radau šį našų tinklinį krepšį, kuris gali virsti kuprine. Be to, kuprinės. Taip, dabar esu dviratininkas ir fantastiškas žmogus.)

4. Turėsite išsiaiškinti, kur iš tikrųjų įdėti daiktą. Jei naudojate savo asmeninį dviratį, kaip ir aš, o ne dviračių bendrinimo sistemą, tokią kaip „Citi Bike“, turite išsiaiškinti, ką su juo darysite, kai darysite 9–5 dalykus. Kadangi dviračių lentynos nebuvo lengvai prieinamos, buvau priverstas kasdien važiuoti savo biurų pastato aptarnavimo liftu ir į savo kabinos plotą. (Laimei, ne A. didelis sandoris adresu Figūrabet aš įsivaizduoju, kad kitos darbo vietos gali būti mažiau atviros idėjai.)

Pliusai

1. Integruotas pratimas. Akivaizdu, kad važiavimas dviračiu į darbą yra puikus būdas prieš treniruotę užsiimti kardio treniruotėmis, o ne stovėti ar sėdėti autobuse/metro. Važiuoti vos 15-20 minučių į vieną pusę man iš pradžių neatrodė daug, tačiau pastebėjau, kad per savaitę tai tikrai padidėjo. (Aš iš tikrųjų pajutau tą patį malonų skausmą, kurį patiriu iš tikrai sunkios sukimosi klasės. Ačiū, klastingos Niujorko kalvos!)

2. Būsite laimingesni ir daugiau nuveiksite. Taip, mane vis dar pablogino tokie dalykai kaip automobiliai ir pėstieji, įvažiuojantys į dviračių taką, tačiau nebuvęs įstrigęs po žeme klaustrofobiškai judančiame automobilyje ar užsiimdamas žmonių platinimu, pradėjau dieną daug geresnė nuotaika ir, kai pradėjau dirbti, jaučiausi produktyvesnis ir energingesnis. (Tai ne tik aš: tyrimai rodo, kad važiavimas dviračiu gali padėti pagerinti pažinimo funkciją, kad galėtumėte iš tikrųjų greičiau mąstyti ir daugiau prisiminti.)

3. Jausitės daug mažiau įtempti. Negalėjimas pažvelgti į savo telefoną net 20 minučių buvo dar vienas didžiulis streso malšintojas. Kai dirbate darbą, kurį reikia beveik nuolat stebėti, kas vyksta internete, pertrauka nuo „Facebook“ ir „Twitter“ yra tikrai gaivus būdas pradėti dieną.

4. Gamta! Laimė! Jūs ne tik mankštinatės, bet ir gaunate visas psichines privilegijas tiesiog būdami lauke. Žinoma, tai galėjo būti Niujorko miesto gatvės, o ne sodrus žalias parkas ar paplūdimio takas, bet aš vis tiek jaučiausi ramiau, kai vaikščiojau palei Rytų upę. Ar pavyks tai pasiekti be specialios programėlės ar kelionės į meditacijos studiją? Visiškai verta pasirodyti darbe šiek tiek prakaituota.

The Takeaway

Pastebėjau, kad važiuoti dviračiu į darbą buvo sudėtingiau, nei maniau, dėl gana nereguliaraus tvarkaraščio prieš ir po darbo. Pavyzdžiui, aš turėjau palikti savo dviratį darbe, kad po laimingos valandos nevažiuotumėte namo vėlai vakare (tikrai nerekomenduojama), o tai reiškia, kad ir kitą rytą negalėjau važiuoti į darbą. (Vėlgi, tai lengva išspręsti, jei pasirinksite dviračių bendrinimo programą.) Tačiau ne tik nežymus logistinis košmaras, kai man pavyko tai įgyvendinti, tai buvo visiškai verta. Ir aš sužinojau, kad žmonės labai gerbia žmogų, galintį važiuoti dviračiu po Niujorką (kuris nemeluos, yra gana didelis ego stiprintuvas ir leidžia jaustis sportiškai ir šauniai). Pažiūrėsime, kiek laiko tęsiu visą važiavimą dviračiu į darbą, bet savaitgaliais pasivažinėjimus dviračiu jau padariau įprasta savo kasdienybės dalimi, kurios laukiu. Ir turiu už tai padėkoti savavališkai šventei!

Apžvalga skirta